
泰國推動超級工程陸橋項目 打造區域運輸與貿易中心
泰國總理阿努廷宣布推動超級工程陸橋項目,旨在將泰國打造成連接泰國灣與安達曼海的區域運輸和貿易中心。該計畫預算由原定的1兆泰銖縮減至9,970億泰銖,計劃在拉廊府和春蓬府建設兩座深海港口,並透過雙軌鐵路、高速公路和石油管道網絡進行連接,作為馬六甲海峽的替代航運通道。
項目細節與預期進度
政府將採用公私合營淨成本模式(PPP Net Cost),授予50年特許經營權,並透過單一合約由一家私人企業同時負責專案建設和營運。為確保專案順利進行,政府計劃在今年內完成專案研究並起草招標文件,預計在2026年啟動招標程序,目標是在2030年開通第一階段服務。
現有基礎設施與交通項目進度
根據泰媒報導,目前政府在基礎設施與交通項目的進度如下:
- 連接三機場高鐵項目:目前正在協商修訂合約條款,預計近期達成結論。
- 中泰鐵路二期(呵叻至廊開段):投資3,410億泰銖,泰國國家鐵路局正籌備招標文件。
- 雙軌鐵路二期項目:共6條線路,投資2,970億泰銖,待內閣批准。
- 拉瑪二公路工程:加速建設中,預計今年底完工。
- 烏塔堡機場及三大機場擴建(素萬那普、廊曼、清邁):以私部門投資為主,待提交內閣審議。
社會政策與財政紀律
部分社會政策將延續自上屆政府,包括30泰銖全民就醫項目,民眾憑身份證可在任何醫療機構使用;退休彩票計劃已獲參議院通過,將作為長期儲蓄方案推進。
此外,還有幾項暫緩實施的政策,包括1萬泰銖數位錢包、電車全線20泰銖計畫、娛樂綜合計畫、泰國創意文化廳計畫以及軟實力預算撥款。
阿努廷強調,政府需維護財政紀律,評估投資報酬率,對於任何可能增加預算負擔的項目都不予推進。

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