泰國房產與旅遊業等發展將受惠於中國的復甦
泰國在疫情後有幸成為受惠者，尤其是因為與中國的貿易和投資關係更為緊密。事實上，泰國視中國為最大的貿易夥伴和主要的外國直接投資（FDI）來源。根據泰國投資委員會（BOI）的數據，2020年中國在泰國的外國直接投資項目達到了約8億美元（約合新台幣224億元）。
更具策略性的是，泰國正積極參與「一帶一路」倡議，這個規模龐大的基礎建設和發展項目連接了亞洲、歐洲和非洲。泰國也是「中國-中南半島經濟走廊（CICPEC）」的一部分，該走廊是「一帶一路」下的六大經濟走廊之一。通過參與如東部經濟走廊（EEC）和連接曼谷至老撾邊境的高速鐵路等關鍵項目，泰國希望提升其與中國以及其他「一帶一路」沿線國家的貿易和投資連接性。
轉眼到旅遊業，這一塊也是泰國經濟中的重要環節，占GDP的約20%。然而，COVID-19疫情對此造成了嚴重打擊，2020年，泰國僅接待了6萬名外國遊客。不過，幸運的是，中國遊客的回流為泰國旅遊業帶來了某種程度的復甦。事實上，中國遊客現在佔泰國外國遊客的主要比例。
總結而言，泰國正努力利用其與中國的緊密關係，在貿易、投資和旅遊等多個領域尋求更多機會。儘管疫情後的復甦仍充滿挑戰，但中國的支持無疑為泰國帶來了寶貴的經濟動力。這樣的合作不僅有助於泰國經濟的短期復甦，也為其長期發展鋪平了道路。
泰國工業土地購買成為熱門項目
根據泰國工業區管理局（IEAT）的最新統計，泰國工業區的入住率由一年前的80.3%略微下降至2023年第一季度的78.9%。儘管如此，今年前四個月已經有1,024公頃土地的申請，這個數字遠超過全年的目標800公頃。這樣的土地需求熱潮主要來自於中國疫後經濟的快速復甦。
在中國新冠疫情穩定下來後，泰國的出口和外資投資都明顯受益。特別是，泰國對中國的出口在第一季度同比增長了18.5%，佔總出口的14.4%。相對於2022年僅有1億美元（約新台幣28億元）的外資投資，去年一整年中，中國在泰國的投資高達9億美元（約新台幣252億元）。
這波對工業用地的強烈需求，也反映在土地價格和租金的上升中。根據世界知名房地產諮詢公司世邦魏理仕（CBRE）的數據，曼谷大都會區的工業土地價格同比上升了6.8%，租金上升了4%。在東部經濟走廊，包括北柳府、春武里府和羅勇府等地，土地售價平均上漲了14.5%，而租金則上升了6.7%。
眼看著中國經濟的重新開放持續為泰國的出口和投資注入動力，IEAT預測，未來幾年內工業用地的需求仍將保持旺盛。因此，IEAT已經計劃在未來六年內全國各地開發更多工業區，總面積將達到400,2025公頃。除此之外，該局也計劃推動綠色和智能工業的發展，並計劃透過各種基礎設施項目，如鐵路和高速公路，加強與周邊國家的連接。
總體而言，泰國的工業土地需求在短期內可望維持穩健，特別是在中國經濟復甦的推動下。這不僅有助於泰國經濟的快速復甦，也為其未來的持續發展奠定了堅實的基礎。
泰國設立公司帶來供應鏈的多樣化
泰國投資促進委員會（BOI）近來明確表示，他們願意推動泰中兩國在貿易和投資方面的合作。這種積極態度在「投資上海，共享未來」這個由上海市、中國銀行和泰國投資促進委員會（BOI）共同主辦的活動中得到了體現。泰國政府發言人Anucha Burapachaisri更進一步表示，泰國繼續受到中國投資者的高度關注。
Anucha Burapachaisri特別提到了泰國的戰略地理位置和先進的交通物流體系，並對其優質的基礎設施給予了高度評價。他還透露，中國的重要工業區，特別是東部經濟走廊（EEC），未來有可能與上海臨港特區建立更緊密的連接。
不僅如此，跨國公司也在積極調整其供應鏈戰略，以減少對中國的依賴。他們看好泰國在地理位置、技術熟練的勞動力和有利的貿易政策等方面的優勢。尤其在汽車、電子、醫療設備和可再生能源等產業，外資流入明顯增加。
以中國的長城汽車（Long Motor）為例，該公司已承諾將在泰國的東部經濟走廊（EEC）加倍投資。值得一提的是，EEC是一個專為高科技產業設計的經濟特區，不僅提供了稅收優惠，還有完善的基礎設施支持。
總體而言，泰國逐漸成為多家跨國企業和中國投資者關注的熱點。無論是地理位置、勞動力還是政策優勢，泰國都顯示出強大的吸引力，這也帶動了其工業用地和相關產業的持續發展。
泰國投資的挑戰與風險
儘管泰國從中國疫情後的經濟復甦中獲益頗豐，但也不乏挑戰和風險。首先，泰國對中國遊客有過度依賴的情況，這使其容易受到外部因素，如再次爆發的COVID-19或政治危機，所帶來的衝擊。一旦這些變數出現，中國遊客的數量可能會驟減，進而傷害到泰國的旅遊業。
再者，旅遊業的快速發展對泰國的自然環境也造成了壓力。從污染、垃圾不當處理，到珊瑚礁和森林的破壞，這些問題都在逐漸嚴重。泰國政府雖然有針對這些問題採取一定的措施，例如關閉部分旅遊熱點進行環境復原，對亂丟垃圾的行為處以罰款，以及限制一次性塑料的使用，但要使旅遊業真正可持續和尊重環境，仍需更多的努力。
最後，泰中貿易和投資關係的力量平衡也是一個難以忽視的挑戰。中國確實為泰國提供了不少經濟機會，但這也帶來了債務陷阱、不平等競爭、政治影響力擴張等多重風險。以中國在泰國的高鐵項目為例，有批評人士擔心這樣的大型投資會讓泰國背負過重的債務負擔，甚至可能影響到國家主權和安全。
綜合以上因素，泰國在享受中國經濟復甦帶來的紅利時，也需要有長遠和全面的規劃，以確保可持續和穩健的發展。這不僅涉及到經濟策略的調整，也包括環境保護和國際關係的謹慎管理。
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