
根據線上旅遊平台Agoda的數據,曼谷在2025年春節期間成為國內外遊客的首選旅遊目的地,搜尋量大幅增加
1. 工程概覽
- 路段:呵叻至廊開段
- 全長:357.12公里
- 投資總額:3,413.5142億泰銖
- 目前進度:
- 土建設計已完成
- 環評報告獲專家委員會審議通過
- 正在等待財政部及國家經濟與社會發展委員會審議
2. 政府支持
泰國總理佩通坦計畫訪華,交通部要求國家經濟與社會發展委員會儘快完成專案審議,以增強政府與中國的談判信心。
3. 招標與建設計劃
- 預計招標時間:2025年
- 建設工期:72個月,預計2031年完工通車
- 招標方式:電子招標,總計13份項目合約
土木工程設計調整
為減少對沿線居民的影響,第二期工程的土木工程設計經過調整:
- 高架軌道:202.48公里
- 地面軌道:154.64公里
- 設站地點:Bua Yai、Ban Phai、Khon Kaen、Udon Thani、Nong Khai
4. 巨型陸橋項目
泰國上屆政府組織的海外路演吸引了中東、歐洲和中國投資者的注意,顯示出對該項目的強烈投資意願。
目前,交通運輸政策與規劃辦公室正與杜拜環球港務集團洽談合作。該集團是全球領先的港口及物流營運商,業務遍及160個國家。
5. 南部經濟走廊法案
為確保計畫順利推進,政府計畫透過南部經濟走廊法案(SEC法案)為經濟特區設立法律架構和營運管理細則。該法案目前正在審議,預計於2025年第二季完成立法。
環境影響評估和健康影響評估報告預計於2025年出爐,為後續的投資招標和施工奠定基礎。
6. 陸橋工程建設階段
陸橋工程分為三個階段進行:
- 第一階段(2026-2030年):
- 重點建設兩大港口及部分交通基礎建設
- 第二階段(2031-2034年):
- 擴展高速公路和鐵路網
- 第三階段(2035-2038年):
- 完善物流網絡及相關設施
7. 預期效益
泰國前總理賽塔指出,該陸橋將連接泰國灣與安達曼海,幫助商船避開繁忙的馬六甲海峽,節省航行時間。交通部估計,陸橋可使海運平均減少四天航程,降低15%的運輸成本。

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