【泰國工業】泰國擁抱工業4.0的時機已經成熟

泰國工業4.0
泰國工業4.0

我們已經進入了一個時代,在這個時代,相互聯繫的舉動似乎讓彼此成為了敵人,新的社會潮流是反社會。COVID-19使我們處於越來越習慣於新規範的風口浪尖,並為我們的生活方式敲響了警鐘。

意外的開始

傳統的實體零售業遭受了巨大的損失,因為各國一直在實施有效的居家和社交距離政策來減輕病毒傳播,而那些受災最嚴重的國家已經實施了嚴格的嚴厲封鎖。不可避免地,對電子商務的日益依賴帶來了在線銷售的激增和消費者行為的結構性轉變,因此物流部門發揮了至關重要的作用。

在這種背景下,在公共衛生面臨嚴重和無處不在的威脅的背景下,評估電子商務物流和供應鏈的有效性至關重要。

開發商、房東和租戶可能會重新考慮重新評估他們的運營模式,重點關注在另一次傳染情況下如何最好地減輕或至少最大限度地減少傳播。考慮到中國在2月和3月的供應鏈中斷程度,這些演習可能對面向未來的運營具有無可估量的價值。

展望 工業4.0

從歷史上看,電子商務物流一直是勞動密集型的。人工智慧、機器學習和物聯網等新技術(統稱為工業4.0)允許更高的任務自動化程度,提高生產力,更好地利用空間,並且作為副產品,減少了人與人之間的身體互動,這是減少病毒傳播的代表。這為擁抱工業4.0創新提供了更大的動力。

倉庫機器人

近年來,各行業逐漸使用機器人進行常規或大批量任務,特別是獨立有效地分揀、處理、選擇和包裝物品。協作機器人或「協作機器人」被部署為與人類一起工作,有些具有物流人員的功能,能減少設施內的人員流動。

協作可以更靈活、更高效,特別是在庫存不可預測的情況下。其目標是優化輸送量,同時最大限度地減少傳輸途徑。除了過程增強之外,機器人還可以直接用於篩查溫、消毒區、甚至監控社交距離。

倉庫之外

由於工廠關閉,中國的供應鏈面臨巨大中斷,而後影響了交付。通過自動駕駛機器人和無人機等自動駕駛汽車實現交付自動化可以提供有效的端到端供應鏈解決方案,具有增加包裹量和加快交付等好處,同時降低成本;自動駕駛汽車可能會不受運輸和分銷限制。此外,具有內置數位功能的包裹可以控制自己的調度,並在準備交付後預訂自己的運輸。通過減少人為因素,產品在離開倉庫時不太可能受到污染。

面向未來的設計

隨著當今許多設施的飛速技術變革而面臨過時,利益相關者重新開發和升級資產以應對中斷速度的時機已經成熟。迫切需要將勞動密集型和低技術含量的倉庫轉變為高科技和高度自動化的設施。

對於面向未來的設施,房東可能會研究行業規範和空間配置要求,以使其更有利於技術採用、未來的修改,以及一個健康的工作場所環境,遵守社會疏遠政策並最大限度地減少傳播。因此,人們有必要在建築設計中設計足夠的靈活性。

隨著交付速度的壓力越來越大,開發商應該關注靠近人口中心(城市物流)的戰略位置,這些位置具有高效的交通連接,以及有利於自動駕駛汽車的先進基礎設施。面向未來的位置和建築規格,最大限度地減少中斷,將最大限度地提高資產價值。

目前對電子商務的需求水準可以長期維持下去。由於實體零售的不可及性,消費者被驅使到網上,並且長時間地習慣於網上購物的便利性。甚至在COVID-19之前,千禧一代就占電子商務最終使用者的大多數,但現在,更廣泛的人口統計數據已經在線驅動。

儘管與技術採用相關的成本很高,但該地區的工資增長(特別是在中國),意味著自動化計劃從長遠來看是有意義的。如果未來發生傳染情況,傳播方式和毒力特徵相似——如果不是更糟的話——先發制人地採用技術來加強防範和面向未來的行動的優勢似乎越來越重要。

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