【泰國經濟】泰國三機場高鐵計畫2025年啟動,房地產市場迎來新契機

泰國高鐵項目為房地產市場注入新動力

近期,泰國政府宣布連接廊曼、素萬那普和烏塔堡三大機場的高鐵項目將於2025年1月正式開工,預計2029年竣工。這一重大基礎建設項目不僅將革新泰國的交通網絡,還將為國家經濟和房地產市場帶來深遠的正面影響。

隨著高鐵的建設,曼谷與東部經濟走廊(EEC)之間的連接將更加便捷,預計每日可服務14.72萬人次。這將大幅提升沿線地區的商業活力和人口流動性,進而推動周邊房地產市場的繁榮。投資者和開發商已開始關注高鐵沿線的地段,預計房價和土地價值將持續上漲,為投資者帶來全新的機遇。

政府與私營部門攜手推進項目

為確保項目順利推進,泰國副總理兼財政部長皮查伊主持召開了東部經濟走廊政策委員會會議。會議針對修訂高鐵項目的投資合同達成共識,雙方在保障彼此利益的前提下,提出了五項合同修訂原則,將提交內閣審議批准。

1. 公共投資成本(PIC)調整:政府將根據項目進度,分期支付不超過1,200億泰銖(約新臺幣1,056億元)的公共投資成本。私營部門需提供總計1,600億泰銖(約新臺幣1,408億元)的額外擔保,確保高鐵在五年內建成並投入運營。

2. 項目資產所有權轉移:按照付款期限,項目建築物的所有權將逐步轉移至泰國國家鐵路局(SRT),以保障國家資產的安全。

3. 機場快線(ARL)特許權使用費:允許私營部門每年分七期支付特許權使用費,每期金額為106.7109億泰銖(約新臺幣94.9億元),首期費用需在修訂版合同簽署當日支付。私營部門還必須提供等值於特許權使用費的銀行保函。

4. 額外收益分享機制:若未來項目貸款利率下降,導致私營部門的投資回報率(IRR)超過5.52%,國家鐵路局有權要求私營部門支付額外的收益份額,確保利益平衡。

5. 開工通知(NTP)豁免與合同更新:雙方將簽署協議備忘錄,豁免尚未滿足的部分NTP條件,允許國家鐵路局在合同簽署後立即發布開工通知。同時,更新合同中關於不可抗力及豁免條款,與其他公私合作(PPP)項目保持一致。

項目預計帶來的經濟效益與對房地產市場的深遠影響

東部經濟走廊政策委員會秘書長朱拉透露,修訂版合同預計將於2024年12月簽署,2025年1月正式開工建設,2029年竣工投用。該項目是EEC的旗艦工程,總投資額為2,245.4436億泰銖(約新臺幣1,976億元),採用公私合作(PPP)投資模式。政府預計,項目建成後將為泰國帶來約6,500億泰銖(約新臺幣5,720億元)的經濟回報,建設期間創造超過16,000個就業機會,並帶動超過10萬個相關產業職位,為泰國及東南亞地區的交通發展注入新動力。

高鐵項目的實施將極大縮短城市間的距離,提升區域連接性,這對房地產市場而言是重大利好。沿線地區的商業活動將更加活躍,住宅需求也將隨之增加。對於投資者來說,這是提前佈局高潛力地段、獲取長期穩定回報的絕佳時機。

資料來源(泰国澜象网);更多泰國新聞

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